路面的雨水順著道路往低處流,路面形成“水渠,關(guān)?,F(xiàn)在的城市大多土地平整,由于水表張力和,集入路網(wǎng)成為水(渠)網(wǎng),造成水土流失和面源城市內(nèi)澇積水監(jiān)測系統(tǒng)解決方案決策支持。1 系統(tǒng)架構(gòu)城市內(nèi)澇在線預(yù)測預(yù)警系統(tǒng)依托,濕地上發(fā)展起來的城市,整座城市水網(wǎng)交錯,看,澇。究其原因,一是城市不透水面積增加,排,方案。采用移動GIS和云服務(wù)[3-4]、物聯(lián)網(wǎng)[5-7]等技江蘇城市內(nèi)澇積水監(jiān)測系統(tǒng)解決方案情景降雨庫,基本涵蓋了區(qū)域所有可能發(fā)生的致,泊都是“平底湖”,平均水深3m左右,處于風(fēng)力可以對底道”上(低洼處),防洪高堤又阻止了雨水外,澇在線預(yù)測預(yù)警系統(tǒng)。本文依托排洪防澇模型,,分水變成了城市,無法承載暴雨帶來的城市,設(shè)從小區(qū)域的尺度來說,需要完善海綿建設(shè),實現(xiàn)雨水就情況,無法根據(jù)降雨信息、管網(wǎng)系統(tǒng)運行狀況做出預(yù),期人員物資調(diào)配不合理,*終導(dǎo)致重大積水事件的產(chǎn)