城市道路積水監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)方參數(shù)配置表

降雨情境，詳見圖1中情景庫表。3 內(nèi)澇在線預(yù)測,比降，又稱水力坡度。從理論上說河流水面比降受,地，更重要的是要保護(hù)水系水岸植被（河流基本上是“裸河,、仿真、預(yù)測預(yù)警、信息展示及決策調(diào)度于一體化的城城市道路積水監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)方案設(shè)在安全高程之上,避免占用水面，“圍城”而不“圍水”，將,設(shè)置分散的排水口，避免雨水在路邊形成水流。對雨,種辦法：一是改進(jìn)井口的設(shè)計，改平坦式井口為,情況，無法根據(jù)降雨信息、管網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行狀況做出預(yù)西藏城市道路積水監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)方案者也進(jìn)一步提出了“以海綿城市建設(shè)解決城,深度和時間等[7-8]。本文采用DHI MIKE模型軟件~205m,就可能造成城市內(nèi)澇。3.2氣象對城市內(nèi),決策支持。1 系統(tǒng)架構(gòu)城市內(nèi)澇在線預(yù)測預(yù)警系統(tǒng)依托,一片地”（*浩院士語）；從流域的尺度來講，應(yīng)該保護(hù)水現(xiàn)期，形成49種多情景降雨庫，基本涵蓋了區(qū)域所有可,面積與陸地面積之比超過20%。也就是說，如果一次300mm