海島氣象觀測(cè)站參數(shù)配置表
產(chǎn) 地遼寧
品 牌錦州利誠(chéng)
型 號(hào)LC-HY189
類 型氣象觀測(cè)站
用 途氣象,機(jī)場(chǎng),工業(yè)等
功 能氣象要素監(jiān)測(cè)
供 電DC12V
訂貨號(hào)LCYBIU015YAQ
發(fā)貨號(hào)202062YAQ015
分辨率0.1
支持定制可定制
銷售領(lǐng)域全國(guó)銷售
售后保障全國(guó)聯(lián)保
運(yùn)輸方式免費(fèi)物流快遞
產(chǎn)品認(rèn)證符合歐盟出口CE認(rèn)證等
聯(lián)系電話400-860-3933
簡(jiǎn)介
例如同樣是測(cè)量地表溫度，可以將溫度表放置在地表面上直接測(cè)量，也可以利用紅外輻射表遙測(cè)地表的紅外輻射，與此同時(shí)天氣圖問世了，人們可以根據(jù)天氣形勢(shì)來預(yù)報(bào)天氣，隨之又發(fā)明了無線電報(bào)，使得海上航行的船舶可及時(shí)獲得當(dāng)時(shí)的天氣實(shí)況和未來的天氣預(yù)報(bào)，
海島氣象觀測(cè)站長(zhǎng)期以來.由于技術(shù)條件的限制，使得跨洋航行船舶的航線選擇往往達(dá)不到令人滿意的效果，因此，它始終困感著遠(yuǎn)洋航行的船長(zhǎng)和船舶駕駛?cè)藛T。航海的需要進(jìn)-一步促進(jìn)了航海氣象的發(fā)展，氣象觀測(cè)站因而提出了建立氣象臺(tái)站網(wǎng)的要求，第--個(gè)氣象臺(tái)站網(wǎng)是由拉馬契克在歐洲建立的（1902~1915年）.從1643年到20世紀(jì)初的200多年里，是地面氣象觀測(cè)發(fā)展并趨于成熟的階段，氣象觀測(cè)站在海洋生物資源*域，對(duì)大量的水產(chǎn)資料進(jìn)行了分析和重構(gòu)，構(gòu)建了海洋畜牧業(yè)生態(tài)評(píng)價(jià)系統(tǒng)和漁業(yè)漁業(yè)服務(wù)系統(tǒng)，為海洋養(yǎng)殖業(yè)的智能預(yù)警、準(zhǔn)確控制和智能控制提供了幫助和指導(dǎo)。
通訊性能
通信：usb接口或485通信或無線傳輸。
電源：干電池，220伏電源，太陽能供電選擇。
海島氣象觀測(cè)站該系統(tǒng)安裝在天氣支撐上，體積小，防雨防盜。
傳感器接口圖：采用標(biāo)準(zhǔn)航空插頭連接標(biāo)準(zhǔn)，插拔方便，防水安全。
系統(tǒng)的基本配置
使用傳感技術(shù)的實(shí)時(shí)測(cè)量。
全職工作，免受大雨、雪和霜凍。
氣象觀測(cè)站測(cè)量精度高，性能穩(wěn)定。
結(jié)構(gòu)緊湊、美觀。
高度集成，易于安裝和拆卸。
免維護(hù)，無現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)。
將asa工程塑料用于室外常年顏色不變的應(yīng)用。
儀器優(yōu)點(diǎn)
支持4g*通信。
支持北斗衛(wèi)星通信系統(tǒng)。
支持向四個(gè)中心站發(fā)送一站式多路數(shù)據(jù)。
采用新材料，防盜設(shè)計(jì)。
海島氣象觀測(cè)站具有數(shù)據(jù)質(zhì)量控制功能。
它具有狀態(tài)監(jiān)功能。
技術(shù)參數(shù)
測(cè)量要素 測(cè)量范圍 分辨率 準(zhǔn)確度
溫 度 -40.0~123.8℃ 0。1℃ ±0。3℃
濕 度 0~100 %RH 1%RH ±3%RH
風(fēng) 速 0~75m/s
風(fēng) 向 0~359° 1° ±3°
氣 壓 300~1100hpa 0。1hpa ±0。3hpa
降水量 0~999。9mm 0.1mm 0.2mm 0.5mm
總輻射 0~2000w/m2 1w/m2 ±0。5w/m2
海島水位 0.0~25.0m 0。01m ±0。1%m
噪音 30～130d 0。1dB ±20
SO2 0~20ppm 0。01ppm ≤3%
H2S 0~100ppm 0。1ppm ≤3%
O3 0~20ppm 0。01ppm ≤3%
海島風(fēng)對(duì)船舶的影響，一方面使船舶向下風(fēng)源移，另一方面使船舶產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，氣象儀大量的海上實(shí)踐表明海洋船舶氣象導(dǎo)航具有明顯的安全性和顯著的經(jīng)濟(jì)效益，這個(gè)時(shí)期海上的航線選擇主要是建立在氣候資料統(tǒng)計(jì)、結(jié)合航海經(jīng)驗(yàn)和各大洋孕節(jié)特征的基礎(chǔ)上的。海島氣象觀測(cè)站船舶機(jī)械動(dòng)力的發(fā)展促使航海尋求*短航線以便節(jié)省燃料，海洋船舶氣象導(dǎo)航的未來將會(huì)得到更蓬勃的發(fā)展。，海島氣象觀測(cè)站由氣象因素引起的海洋災(zāi)害，我們稱之為海洋氣象災(zāi)害。
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