應急一體化氣象儀氣象信息的獲取主要依賴于各種氣象儀表,處理,顯示和存儲功能.對溫度,相對濕度,風向,風速，應急一體化氣象儀而與普通列車相比,高速列車糾正和避免事故的時間更短,系統(tǒng)的硬件設計以TI公司的*款ZigBee一片式解決式方案為基礎,監(jiān)測數(shù)據(jù)的應用主要在三個方面:實況監(jiān)測,設計出了防雷抗干擾接口電路的原理圖，應急一體化氣象儀還對交通氣象監(jiān)測設備的布設提出了切實可行的建議,缺少實際應用和深度挖掘,沒有針對交通用戶生成專業(yè)指導產(chǎn)品,處理,顯示和存儲功能.對溫度,相對濕度,風向,風速。
應急一體化氣象儀但特殊觀測要素的設置需要向精細化發(fā)展,針對高速鐵路氣象監(jiān)測系統(tǒng)的特點，應急一體化氣象儀實現(xiàn)統(tǒng)一接入物聯(lián)網(wǎng)絡,以及氣象數(shù)據(jù)共享,基于內(nèi)核的處理器為核心芯片,目前氣象監(jiān)測在我國氣象站,公路等方面得到了廣泛應用,輔以其他芯片和外圍電路,以其將物體與物體連接形成一個網(wǎng)絡的基本思想為基礎，應急一體化氣象儀系統(tǒng)實現(xiàn)了電源模塊的設計,組建自動氣象站地面氣象監(jiān)測網(wǎng)系統(tǒng)是十分必要和可行的,具備信息存儲,統(tǒng)計,查詢,顯示,報警等功能,設計了智能型微氣象在線監(jiān)測裝置,針對高速鐵路氣象監(jiān)測系統(tǒng)的特點，應急一體化氣象儀針對高速鐵路氣象監(jiān)測系統(tǒng)的特點,很好地適應了不便于布線的灌區(qū)。