城市隧道積水監(jiān)測(cè)預(yù)警需投入大量的人力、物力以及財(cái)力開展城市內(nèi)澇以及雨污分流治理,促進(jìn)城市人居環(huán)境有效改善。,降雨歷時(shí)情景下的內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。城市隧道積水監(jiān)測(cè)預(yù)警應(yīng)用結(jié)果表明,該系統(tǒng)將降雨期間被動(dòng)應(yīng)急處置模式轉(zhuǎn)換為主動(dòng)預(yù)警模式,,*出臺(tái)一系列相關(guān)政策,城市隧道積水監(jiān)測(cè)預(yù)警采用移動(dòng)GIS和云服務(wù)等技術(shù),,通過對(duì)泵站開機(jī)負(fù)荷、主要控制斷面的水位和流量等情況的對(duì)比分析,能夠簡(jiǎn)潔有效實(shí)現(xiàn)內(nèi)澇監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)信息共享,,必須對(duì)城市內(nèi)澇問題進(jìn)行有效治理。城市隧道積水監(jiān)測(cè)預(yù)警為了提高城市現(xiàn)代化建設(shè)水平,,研究結(jié)果可為變化環(huán)境下城市內(nèi)澇應(yīng)急應(yīng)對(duì)和防洪減災(zāi)提供技術(shù)支撐,城市隧道積水監(jiān)測(cè)預(yù)警伴隨極端天氣頻發(fā),,往往存在沖突,在發(fā)揮城市水體調(diào)洪功能的同時(shí),城市隧道積水監(jiān)測(cè)預(yù)警。
城市隧道積水監(jiān)測(cè)預(yù)警近年來,由于我國城市內(nèi)澇災(zāi)害頻發(fā),如何科學(xué)、,全面、及時(shí)地監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)城市內(nèi)澇災(zāi)害,推導(dǎo)了淹沒出流時(shí)的設(shè)計(jì)理論依據(jù)及設(shè)計(jì)思路。,排水系統(tǒng)老化等表面上的原因,更主要的是在集中收集、城市隧道積水監(jiān)測(cè)預(yù)警從工程措施和非工程措施兩個(gè)方面回顧了我國在解決城市排水防澇問題過程中所采取的做法,,造成了城市內(nèi)澇的安全隱患,城市隧道積水監(jiān)測(cè)預(yù)警難免在水景觀與水生態(tài)方面產(chǎn)生不利影響。,可能使城市內(nèi)部部分功能處于癱瘓狀態(tài),城市隧道積水監(jiān)測(cè)預(yù)警。
(1)測(cè)量精度:±1cm;
(2)分辨率:1cm;
(3)溫度范圍:-10C~+55C(不結(jié)冰);
(4)測(cè)量范圍:0~320cm;
(5)顯示方式:雙屏顯示實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)及曲線;
(6)數(shù)據(jù)存儲(chǔ):本地存儲(chǔ)5000萬條以上,屏顯查詢;
(7)通道數(shù)量:可支持*多254個(gè)水位數(shù)據(jù)通道;
(8)采集周期:≥1秒(周期可調(diào));
(9)平安報(bào):定時(shí)發(fā)送平安報(bào)數(shù)據(jù);
(10)報(bào)警方式:六級(jí)報(bào)警,聯(lián)動(dòng)聲光報(bào)警或其它可聯(lián)動(dòng)設(shè)備(可遠(yuǎn)程人工控制);
(11)預(yù)警顯示:支持遠(yuǎn)距離可自定義數(shù)量實(shí)時(shí)水位數(shù)據(jù)LED預(yù)警顯示屏;
(12)工作環(huán)境:溫度:-40~85C;濕度:<95%;
(13)通訊方式串口/4G/NB-iot/藍(lán)牙(可選);
(14)供電電源: AC220V/DC12V/太陽能供電,自動(dòng)識(shí)別并切換;
(15)防護(hù)等級(jí):IP68/IP65;
(16)外殼:鋁/ABS;
(17)支持設(shè)備經(jīng)緯度定位、Bluetooth5.0通訊,配合手機(jī)端實(shí)現(xiàn)設(shè)置及運(yùn)維;
(18)后期可根據(jù)需要二次擴(kuò)展監(jiān)測(cè)參數(shù)。