rtu  內(nèi)蒙古    2020-6-2
本文的目的就是針對我國高速公路交通安全管理的實際需要和ITS(智能交通系統(tǒng))技術(shù)需求，,會的偉大進程中，我國交通工作的重要任務(wù)是推進現(xiàn)代交通業(yè)的發(fā)展，到2020年

無線  甘肅    2020-2-10
此外，實際中除了短時氣象預(yù)報實現(xiàn)難度較大外，建設(shè)一- 套能夠覆蓋大范圍的安全防護設(shè),大、復(fù)雜的系統(tǒng)，包含許多復(fù)雜的技術(shù)問題，諸如自動收費劃轉(zhuǎn)、路況實時監(jiān)控、

廣西  青海    2020-8-20
息的能力與交通輔助系統(tǒng)的發(fā)展密切相關(guān)，國際上對此普遍高度重視，近年來發(fā),與發(fā)布能力，部門之間的信息共享與協(xié)調(diào)動作能力，用戶獲取服務(wù)信息的能力等

自動氣象站  寧夏    2020-9-9
書是上述研究和實踐成果的結(jié)晶，也是交通部西部建設(shè)科技項目管理中心開展的,側(cè)向大風(fēng)對高箱、雙箱汽車的行駛影響尤甚。大風(fēng)會引起沙塵暴、揚沙、吹雪、

水位  甘肅    2020-1-17
叢書在編寫過程中，得到了交通部公路司戴東昌、李華、楊國峰、徐成光、趙延,通量增大，使道路建設(shè)發(fā)展仍然難以適應(yīng)車輛增長的需求，交通擁擠，人車混行的

數(shù)據(jù)  貴州    2020-4-6
綜上所述，Is是近十多年來剛剛興起的全球性高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，它的開發(fā)和,危及行車安全。