海洋氣象站系統(tǒng)參數(shù)配置表
產(chǎn) 地中國
品 牌錦州利誠
型 號LC-CB015
類 型海洋氣象站系統(tǒng)
用 途機(jī)場,港口,實(shí)驗(yàn)室等
功 能氣象要素監(jiān)測
供 電DC12V
訂貨號LCYBIU015YAQ
發(fā)貨號202062YAQ015
分辨率0.1
支持定制可定制
銷售領(lǐng)域全國銷售
售后保障365天
運(yùn)輸方式免費(fèi)快遞包郵
聯(lián)系電話0416-2351888
簡介
海洋環(huán)境主要包括大氣海洋和海底地貌等，當(dāng)時(shí)盡管莫里的海圖還很不完善（只標(biāo)有風(fēng)向，缺少風(fēng)力），但卻使帆船的航行節(jié)省了大量的時(shí)間，并*次實(shí)現(xiàn)了“氣候?qū)Ш?quot;，
海洋氣象站系統(tǒng)慣性指儀器的響應(yīng)速率，它與電子儀器常用的時(shí)間常數(shù)的意義相同。20世紀(jì)70年代末期，隨著美國氣象導(dǎo)航技術(shù)引進(jìn)我國航運(yùn)界，氣象站系統(tǒng)并建立了100多個(gè)*基礎(chǔ)海洋站、40個(gè)大中型浮標(biāo)和約120個(gè)海洋標(biāo)準(zhǔn)橫斷面測量站，氣象站系統(tǒng)它們與航海的活動有著+分密切的關(guān)系，特別是大氣和海洋，經(jīng)常處于不停的、有時(shí)甚至是很則烈的運(yùn)動中，這就使得航行在海上的船舶受到很大的影響和制約。
海洋氣象站系統(tǒng)職能特點(diǎn)
1.采用不銹鋼材料、防水皮帶太陽能和蓄電池。
2.大屏幕點(diǎn)陣液晶顯示，全中文菜單操作。
3.可設(shè)置收集時(shí)間間隔，自動記錄并存儲數(shù)據(jù)。
4.使用gps定位功能，自動采集數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)顯示位置坐標(biāo)(傳輸信息)。
5.氣象站系統(tǒng)內(nèi)置的sd卡，可存儲多達(dá)4000萬套數(shù)據(jù)，可在主機(jī)上查看或?qū)胗?jì)算機(jī)查看。
6.sd卡中存儲的數(shù)據(jù)在故障后不會丟失。
7.海洋氣象站系統(tǒng)探頭類似，可連接10多種傳感器。不同氣象參數(shù)的傳感器接口可以交換而不影響精度。
8.低功耗設(shè)計(jì)，運(yùn)行時(shí)間*小功耗只有300ua。
氣象站系統(tǒng)應(yīng)用范圍
廣泛應(yīng)用于機(jī)場、港口碼頭、船舶、航線、交通、地質(zhì)、林業(yè)、環(huán)境保護(hù)、風(fēng)力發(fā)電、科研等*域。
1.*人行道天氣檢測。
2.氣象站系統(tǒng)為各種惡劣條件設(shè)計(jì)的沙漠、寒冷、熱帶和山區(qū)的天氣探測。
3.探測和監(jiān)測下列*域的氣象測量
天氣預(yù)報(bào)和環(huán)境監(jiān)測。
化工廠，大型工廠。
發(fā)電站、水處理和廢物處理廠。
機(jī)場、游樂場和度假村。
國防、*事。
消防安全部門。
技術(shù)參數(shù)
海洋測量要素 測量范圍 分辨率 準(zhǔn)確度
溫 度 -40.0~123.8℃ 0。1℃ ±0。3℃
濕 度 0~100 %RH 1%RH ±3%RH
風(fēng) 速 0~75m/s
海洋風(fēng) 向 0~359° 1° ±3°
氣 壓 300~1100hpa 0。1hpa ±0。3hpa
降水量 0~999。9mm 0.1mm 0.2mm 0.5mm
總輻射 0~2000w/m2 1w/m2 ±0。5w/m2
紫外線 0~300nm 1W/m2 ±2%
光照度 0~2000Lux 1lux ±5%
露點(diǎn)-40～50℃ ±1 5℃
蒸發(fā) 0~240mm 1mm ±0。2%
海洋氣象航線是根據(jù)較準(zhǔn)確的短、中期天氣預(yù)報(bào)和海洋預(yù)報(bào)，結(jié)合船舶性能、裝載特點(diǎn)、技術(shù)條件、航行任務(wù)等，為橫渡大洋的船舶選擇*佳的天氣航線，
自動氣象站儀器靈敏度指單位待測量的變化所引起的指示儀表輸出的變化，例如一個(gè)電阻溫度表的輸出為mV指示值，其靈敏度單位則為mV/C.儀器的靈敏度與它的感應(yīng)原理有關(guān)，慣性的大小由觀測任務(wù)規(guī)定.例如一個(gè)懸掛在氣球下.具有300~400m/min升速的探空儀。海洋氣象站系統(tǒng)利用普朗克公式反演出地表溫度；不同的直接或遙測手段，會組裝成形式完全不同的儀表，2000-2007 年歷年海洋災(zāi)害和海洋氣象災(zāi)害造成的直接經(jīng)濟(jì)損失，2000---2007 年歷年海洋災(zāi)害和海洋氣象災(zāi)害造成的死亡（失蹤）人數(shù)，海洋氣象站系統(tǒng)這樣就使得莫里的氣候航線逐漸顯得不那么重要了，取而代之的是如何利用天氣來選擇航線。
不同的產(chǎn)品因客戶所需要的參數(shù)性能不同價(jià)格也會不同，如果您有什么不懂可以隨時(shí)和我們聯(lián)系，錦州利誠是一家從事氣象站設(shè)備生產(chǎn)研發(fā)于一體的廠家，我們會竭誠為您服務(wù)！
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