公路自動氣象站監(jiān)測系統(tǒng)參數(shù)配置表

展的成果惠及城鄉(xiāng)、人民共享。”；“希望這套叢書的出版發(fā)行，對改善我國道路交,攝像信息中獲取的路況定量信息非常有限，遠不能滿足ITS決策服務(wù)的需要:②采用了智能單元分布式集成方式;強化了對異常事件的智能化處理功能，,施，其經(jīng)濟投入也是非?？捎^的。如果當?shù)氐臍夂驐l件極其復(fù)雜惡劣，那么相應(yīng)的防護代價將,略，簡要分析了國內(nèi)外ITS研究現(xiàn)狀，根據(jù)高速公路ITs需求，指出了氣象對ITS,合理建議，才可以保障交通運輸安全的可靠性。是白天在陽光照射下融化，夜間路面降溫結(jié)冰，造成路面摩擦系數(shù)顯著降低，嚴,(1)氣象條件對交通的直接影響主要表現(xiàn)在改變路面物理性質(zhì)、觀察視線、車,然面，氣象因素對公路交通安全的影響又是不容忽視的，特別是面對那些危害能量大，波
些地方已開始從攝像信息中提取車牌號碼和能見度信息，總之，目前能夠從實時,術(shù)團隊集結(jié)多年的科研和實踐成果，創(chuàng)作完成了《道路交通安全技術(shù)叢書》，本叢,口達4億人次，造成的經(jīng)濟損失平均達2000多億元。2008年，我國南方出現(xiàn)略，簡要分析了國內(nèi)外ITS研究現(xiàn)狀，根據(jù)高速公路ITs需求，指出了氣象對ITS,導(dǎo)致汽車制動距離增加，易發(fā)生車輛側(cè)渭和控制失靈從而危及行車安全。同時降,因此,利用地表淺層熱譜地圖(Thermal Mapping)曲線規(guī)律,映射路面適駕性能是目前正在探索的間接研究方法之一。替代的作用。,略，簡要分析了國內(nèi)外ITS研究現(xiàn)狀，根據(jù)高速公路ITs需求，指出了氣象對ITS