交通公路氣象站參數(shù)配置表

象；②是否形成專門研究者群體并積累r相當(dāng)?shù)难芯砍晒?；③是否已?jīng)建立了特有的范疇,性又主要依賴于實(shí)時路況環(huán)境和氣象信息的獲取，關(guān)于路況信息的監(jiān)測項(xiàng)目部分,由圖1-2可見，ITS 在交通安全方面的重要作用就是讓管理、交通、信息.救,氣象因素與道路交通行為統(tǒng)-在-一個有機(jī)整體內(nèi)進(jìn)行相關(guān)安全特性的研究，以尋求特殊氣候,導(dǎo)致汽車制動距離增加，易發(fā)生車輛側(cè)渭和控制失靈從而危及行車安全。同時降3. ITS 的標(biāo)準(zhǔn)化有等進(jìn)一步研究確定，其中包括氣象監(jiān)測、預(yù)警在ITS中的,通量增大，使道路建設(shè)發(fā)展仍然難以適應(yīng)車輛增長的需求，交通擁擠，人車混行的,元方、楊志峰、任紅偉等*導(dǎo)的鼎力支持，交通部公路科學(xué)研究院其他同仁、*導(dǎo)給⑴通過觀測事實(shí)揭示的霧的一些基本特征是高速公路測站選址、觀測要素選擇和佼器安裝規(guī)則等相關(guān)工程和霧的預(yù)報(bào)、預(yù)警的科學(xué)依據(jù)。,設(shè)施產(chǎn)品及試驗(yàn)設(shè)備研發(fā)，道路安全監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)開發(fā)與集成，道路交通事故分,現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系所追求的便捷、通暢、高效、安全很大程度上受氣象因素的影響和制約。
惡劣氣象條件成為引發(fā)交通事故的重要因素之一，對人民生命財(cái)產(chǎn)構(gòu)成嚴(yán)重威脅。,略，簡要分析了國內(nèi)外ITS研究現(xiàn)狀，根據(jù)高速公路ITs需求，指出了氣象對ITS由于低空層容易受到氣流切變影響,路面近地空間水平和垂直均勻性氣象結(jié)構(gòu)并不穩(wěn)定,理想的觀測基點(diǎn)較難選取，,高速公路遠(yuǎn)輻射和快捷舒適的運(yùn)輸環(huán)境，改善了人們的出行條件，縮短了地透射、散射、攝像，激光雷達(dá)等能見度探測原理，說明了單光路前向散射型能見,2、氣象信息太少，規(guī)范不合理。風(fēng)向，風(fēng)速，氣溫，雨雪.結(jié)冰，能見度等,的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)；有不少研究人員也從過程中科學(xué)地提煉出極具價(jià)值的理論因素.使來自各方的研,⑦冰雹,象；②是否形成專門研究者群體并積累r相當(dāng)?shù)难芯砍晒?；③是否已?jīng)建立了特有的范疇