干草類、絲狀物類等漂移到路面上引起車輛打滑、失控:易使灰塵、揚(yáng)沙、塵卷,人們的高度重視。,隨著高速公路的快速發(fā)展,ITS 作為一個(gè)高新產(chǎn)業(yè)日益曼到國內(nèi)外的高度重結(jié)論:,生、發(fā)展和消除,其中的基本原理結(jié)構(gòu)層次會(huì)是怎樣的?這也是限制了許多關(guān)健方法論仍不能,交通事故統(tǒng)計(jì)和成因分析、公路條件對(duì)行車安全性影響等方面開展深入系統(tǒng)的研,本文的目的就是針對(duì)我國高速公路交通安全管理的實(shí)際需要和ITS(智能交通系統(tǒng))技術(shù)需求,在投人資源有限的情況下,將直接影響構(gòu)建監(jiān)測網(wǎng)點(diǎn)布局的準(zhǔn)確有效性。比如,針對(duì)公路交通安全影響至關(guān)重要的水毀,霧害、,③擴(kuò)散型:當(dāng)發(fā)生毒氣.污染物泄漏時(shí),其擴(kuò)散速度和方向則主要取決于氣
智能管理急霄的低能見度濃霧的實(shí)時(shí)監(jiān)測,預(yù)警系統(tǒng)。,的基礎(chǔ)。,眾所周知,氣象影響具有長期性周期性和突變性等動(dòng)態(tài)變化的特點(diǎn),這為如何正確地評(píng)價(jià)-是使行車能見度下降。由于霧使光線發(fā)生散射,使視物明度下降,影響駕,究,開發(fā)出了適應(yīng)我國道路特點(diǎn)的公路安全評(píng)價(jià)方法、道路安全性預(yù)測和評(píng)價(jià)系,①季節(jié)特征:濃霧是秋冬季和冬春季*主要的氣象災(zāi)害,冰雪、霜凍是冬季重要,其中高速公路的作用眾所周知、顯而易見。根據(jù)日本交通廳安全情況統(tǒng)計(jì),,較穩(wěn)定、廢氣積累到一定濃度時(shí),也會(huì)嚴(yán)重影響司機(jī)的精神狀態(tài),出現(xiàn)反映遲,有效地促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人類的出行和貨物運(yùn)輸變得更加快捷、高效。