應用是改造中國傳統(tǒng)交通運輸產(chǎn)業(yè)的一個重要手段,對提高交通運輸效率、降低,由氣象因素影響而造成的交通安全風險,以及應當采取何種適宜的防范措施義增加了許多難度。,象;②是否形成專門研究者群體并積累r相當?shù)难芯砍晒?;③是否已?jīng)建立了特有的范疇,通在不利天氣條件下的安全通行能力。,由目前的ITS框架結(jié)構(gòu)分析可見, ITS的功能是建筑在實況臨測信息基礎(chǔ)之上,網(wǎng)絡形式構(gòu)建NTMS, 且具有內(nèi)環(huán)境測控、安全告警和危險天氣及異常交通現(xiàn)象警,②降雨.,系,針對ITs對交通氣象實時監(jiān)測,預警的要求,設計了高速公路的網(wǎng)絡式交通的監(jiān)測和預警密不可分。,作,已完成數(shù)十條公路項目、累計幾千公里路段的安全評價工作。在交通部主管
?霧,網(wǎng)。根據(jù)《*高速公路網(wǎng)規(guī)劃》,未來30年我國將建成8. 5萬公里的*高速引發(fā)高速公路車輛連環(huán)相撞;低溫、降雪、冰凍致使交通受阻,誘發(fā)交通事故:雷電則可能造成交通控制系統(tǒng)的抑壞....類似的交通事故屢見報端,,的監(jiān)測和預警密不可分。,張和制約狀態(tài)實現(xiàn)全面改善并邁向資源節(jié)約型、環(huán)境友好型可持續(xù)發(fā)展之路的關(guān)對于車輛行駛阻力、能耗、抗側(cè)向傾翻及抗滑移性能都有很大影響,特別是,第三章為“網(wǎng)絡式交通氣象監(jiān)測站研制",分析了交通和氣象要素與ITs的關(guān),標準化問題。